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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過(guò)營(yíng)業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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聚焦光學(xué)、微電子雙優(yōu)質(zhì)主賽道，積極布局新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。
“智能汽車(chē)”是在普通汽車(chē)的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像頭）、控制算法、執(zhí)行器等裝置，結(jié)合高精度地圖、智能交通信息使汽車(chē)具備實(shí)時(shí)的環(huán)境感知、算法判斷和自動(dòng)駕駛。
歐菲光于2015年設(shè)立上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司，全方位布局智能汽車(chē)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多年的布局和發(fā)展，目前歐菲光在智能汽車(chē)領(lǐng)域已完成智能中控、ADAS、車(chē)身電子三大分支的布局，產(chǎn)品包括網(wǎng)關(guān)、車(chē)身域控制器、數(shù)字儀表、電子流媒體、ADAS攝像頭、毫米波雷達(dá)等。現(xiàn)已成為主流汽車(chē)制造商的長(zhǎng)期合作伙伴，并向全球化目標(biāo)邁進(jìn)。
未來(lái)，歐菲光將聚焦車(chē)身電子、智能座艙和智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)的深度融合，持續(xù)布局車(chē)載攝像頭、智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)等產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和平臺(tái)化，同時(shí)繼續(xù)加大車(chē)載攝像頭的投入，研發(fā)高像素高清環(huán)視攝像頭，前視ADAS攝像頭等，開(kāi)發(fā)下一代智能駕駛域控制器。智能汽車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，將成為歐菲光業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新引擎！
歐菲光在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了整體布局，專(zhuān)注“最后一公里”，重點(diǎn)布局車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，擁有國(guó)際先進(jìn)水平的車(chē)載攝像頭產(chǎn)線技術(shù)。
歐菲光組建專(zhuān)業(yè)的ADAS研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)融合視覺(jué)、超聲波和毫米波雷達(dá)等傳感器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、代客泊車(chē)、低速自動(dòng)駕駛以及高清環(huán)視、行車(chē)輔助、車(chē)道偏離、運(yùn)動(dòng)物體識(shí)別、盲區(qū)檢測(cè)等功能，為整車(chē)廠提供汽車(chē)智能駕駛的一站式、系統(tǒng)化解決方案。
經(jīng)過(guò)十多年在車(chē)身控制領(lǐng)域的深耕，歐菲光已經(jīng)進(jìn)入總線式、網(wǎng)絡(luò)化、大集成的第五代車(chē)身控制模塊的階段。它跨越了域控制器的范疇，實(shí)現(xiàn)了域融合，對(duì)整車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制的跨越式發(fā)展。此外，搭配高性能大算力的MCU，集成了智能駕駛和智能中控所需要的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，可以更大程度上滿足客戶的定制化需求。
同時(shí)，歐菲光聚焦車(chē)身在網(wǎng)關(guān)，座椅控制模塊，雨量光傳感器等產(chǎn)品的相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)，并為多家客戶穩(wěn)定供貨。
在5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的共同推動(dòng)下，汽車(chē)智能中控逐漸體現(xiàn)出更大的價(jià)值。
汽車(chē)的中控屏是繼PC、手機(jī)、平板和電視之后的“第五屏”。歐菲光組建一支專(zhuān)業(yè)儀表和信息娛樂(lè)融合的特色團(tuán)隊(duì)，打造出國(guó)內(nèi)第一款高端三屏互動(dòng)智能座艙和國(guó)內(nèi)第一款全數(shù)字智能儀表，不僅達(dá)到汽車(chē)安全可靠性要求，同時(shí)融入娛樂(lè)和信息互聯(lián)功能和體驗(yàn)。歐菲光在超聲波指紋識(shí)別和人臉識(shí)別領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)，在智能中控系統(tǒng)中也有多個(gè)方面的應(yīng)用。
流媒體后視鏡以攝像頭替代后視鏡實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛后方畫(huà)面，在大屏上全屏顯示，駕駛員通過(guò)視頻影像來(lái)了解后方情況。相比于傳統(tǒng)后視鏡，流媒體后視鏡畫(huà)面清晰、視野大、減少盲區(qū)，就算是在雨雪陰天大霧等惡劣天氣下，顯示效果也不會(huì)受到影響，比傳統(tǒng)后視鏡更加安全。
在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域，以手機(jī)和車(chē)的結(jié)合為主軸，依托總線技術(shù)、無(wú)線互聯(lián)技術(shù)，依托自身在汽車(chē)各領(lǐng)域的產(chǎn)品切入汽車(chē)內(nèi)部，構(gòu)建汽車(chē)與云端平臺(tái)的管道，建立汽車(chē)生態(tài)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提升附加值，為用戶提供最佳的行車(chē)體驗(yàn)。
